Alp Transit Gotthard, Eisenbahn-Alpentransversale NEAT
Nombre del proyecto: Alp Transit Gotthard, Eisenbahn-Alpentransversale NEAT
Principio: Schweizerische Eidgenossenschaft
Ubicación: Suiza/57 km Altdorf — Biasca
Fecha de finalización: 2016
El túnel base de San Gotardo, de 57 km de longitud, es la pieza central del nuevo túnel orientado al futuro
Enlace ferroviario a través de los Alpes. La realización de esta conexión ferroviaria para el transporte de mercancías y pasajeros supondrá importantes mejoras de infraestructura y conectará Suiza con la creciente red europea de trenes de alta velocidad.
Requisitos de seguridad contra incendios
Todas las instalaciones de alto riesgo de incendio y todos los vehículos deben estar equipados con un sistema de extinción de incendios. Algunos ejemplos son: estaciones transformadoras, armarios eléctricos, unidades de energía hidráulica, vehículos, máquinas perforadoras de túneles, etc.
Desafío
Los sistemas instalados deben funcionar a una temperatura ambiente de hasta 35° C, una humedad de hasta el 95% y, en algunos casos, soportar vibraciones muy grandes causadas por las máquinas voladoras y perforadoras de túneles. No muchos sistemas de extinción eran adecuados en estas condiciones. El DSPA proporcionó una solución en este caso.
Resultado
¡Hasta la fecha, DSPA ya ha extinguido 2 incendios en este proyecto! Todos se detectaron con un cable térmico.
¿Por qué el cliente eligió DSPA?
Debido a la fácil instalación del DSPA, prácticamente no había límites con respecto a la aplicación en la construcción de un túnel. La combinación de precio y calidad era muy buena y los sistemas apenas requieren mantenimiento.
Cifras clave
Generadores DSPA usados: DSPA 11-1, 11-2, 11-3, 11-4, 11-5, 11-6, DSPA-5
Cantidad: 400 unidades
Detección: 95% de termocable; 4% de detectores de calor; 1% de liberación manual.
Contenido e imágenes proporcionados por: Flame Guard Liechtenstein, Peter Graf
