Alp Transit Gotthard, Eisenbahn-Alpentransversale NEAT

Nome do projeto: Alp Transit Gotthard, Eisenbahn-Alpentransversale NEAT

Princípio: Schweizerische Eidgenossenschaft

Localização: Suíça/57 Km Altdorf — Biasca

Data de conclusão: 2016

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O túnel base de São Gotardo, com 57 km de extensão, é a peça central do novo túnel voltado para o futuro
Ligação ferroviária pelos Alpes. A realização dessa conexão ferroviária para transporte de carga e passageiros levará a melhorias significativas na infraestrutura e conectará a Suíça à crescente rede europeia de trens de alta velocidade.

Requisitos de segurança contra incêndio

Todas as instalações de alto risco em relação a incêndio e todos os veículos devem estar equipados com um sistema de extinção de incêndio. Alguns exemplos são: estações transformadoras, gabinetes elétricos, unidades de energia hidráulica, veículos, máquinas de perfuração de túneis, etc. etc.

Desafio

Os sistemas instalados devem operar sob uma temperatura ambiente de até 35° C, umidade de até 95% e, em alguns casos, suportar vibrações muito grandes causadas por máquinas de jateamento e perfuração de túneis. Poucos sistemas de extinção eram adequados nessas condições. A DSPA forneceu uma solução aqui.

Resultado

Até esta data, o DSPA já extinguiu 2 incêndios neste projeto! Todos foram detectados com um cabo térmico.
Por que o cliente escolheu o DSPA?
Devido à fácil instalação do DSPA, praticamente não havia limites em relação à aplicação na construção de um túnel. A combinação de preço e qualidade foi muito boa e os sistemas quase não requerem manutenção.

Números chave

Geradores DSPA usados: DSPA 11-1, 11-2, 11-3, 11-4, 11-5, 11-6, DSPA-5

Quantidade: 400 unidades
Detecção: 95% de termocordão; 4% de detectores de calor; 1% de liberação manual.

Conteúdo e imagens fornecidos por: Flame Guard Liechtenstein, Peter Graf

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